La alemana sigue buscando nuevos socios temporales mientras consigue completar la renovación de su flota
Wamos y Air Belgium absorberán parte de la operativa de larga distancia de Cóndor tras el cese de su colaboración con la letona Smart Lynx. Esta venía recibiendo innumerables críticas por parte de los pasajeros en los vuelos a República Dominicana, según cuenta el medio News.ESEuro.
Alertaban de retrasos, asientos rotos, así como que su tripulación no hablaba inglés. Una portavoz de la compañía chárter alemana ha confirmado que “esto pone fin a nuestra cooperación con Smart Lynx en rutas de larga distancia”, y da la bienvenida a las dos nuevas compañías. Confía dejar atrás todos estos problemas y ofrecer al cliente “un estándar de producto comparable al de Cóndor”.
A partir de ahora, y de manera temporal, la aerolínea española pondrá a disposición su A330-300 para volar hacia Estados Unidos y Canadá, concretamente en Nueva York y Toronto, para después dirigirse a Punta Cana. La operativa tendrá lugar durante varias semanas a partir de finales de febrero.
Por su parte, Air Belgium volará de manera directa hacia Punta Cana a bordo de su A330-900 Neo. En este caso, concretan que será durante unas cuatro a seis semanas.
La aeronave de la belga dispone de 30 asientos en clase business, 21 en premium economy y 235 en turista. Por su parte, el modelo que aporta Wamos cuenta con un total de 285 asientos, 30 de ellos en business, y 255 en economy class.
El objetivo de Cóndor es poder operar estas rutas por sí misma lo antes posible. La compañía se encuentra inmersa en un proceso de renovación de flota, que pretende sustituir sus aviones de Boeing 767 por los A330. Sin embargo, hasta que esto se produzca, seguirá buscando alianzas.