El operador ferroviario estatal alemán Deutsche Bahn AG (DB) está avanzando más rápido de lo previsto en su ambición de decirle adiós al combustible diésel, luego de haber alcanzado su volumen objetivo de uso de biocombustibles dos años antes de lo establecido.
La empresa anunció que está utilizando 17 millones de litros de biocombustible HVO para impulsar sus locomotoras diésel, el doble de lo que había calculado originalmente que usaría para 2023. Esto significa que el grupo ahora ha alcanzado su objetivo de volumen autoimpuesto para 2025 dos años antes de lo previsto.
Según DB, este hito ha sido logrado gracias a la exitosa conversión de estaciones de servicio de diésel a HVO. Además, las “experiencias positivas en operación” han fortalecido la confianza en el combustible HVO, señaló la firma.
En 2022, DB aprobó alrededor de 1.000 vehículos para repostar con el biocombustible ecológico HVO, y su filial de transporte de mercancías DB Cargo ya aprobó toda su flota con 800 vehículos para biocombustible. En los próximos cinco años, seguirán los 2.000 vehículos diésel restantes de la flota existente de DB. Con las primeras medidas para eliminar el diésel, DB ahorrará al menos 50.000 toneladas de CO2 para 2025.